على مر التاريخ ، كانت البشرية دائما عرضة للحوادث، مثل حوادث السيارات الغريبة ، ويمكن أن تكون مكلفة للغاية.
ولكن هذه تافهة بالمقارنة إلى تكلفة الحوادث حقا.وهناك حوادث يعرف بأنها "غير مرغوب فيها او تحدث عن غير قصد ، وعادة ما ينجم عنها إلحاق ضرر ، او الخسارة". وهنا نستعرض قائمة أكبر 10 أغلى الحوادث في تاريخ العالم قياساً بالدولار. ويشمل ذلك الأضرار التي لحقت بالممتلكات والنفقات التي تكبدتها الحادثة من الخسائر. وكثير من هذه الحوادث التي من الواضح أنها تنطوي على خسائر لا يمكن قياسها من حيث القيمة الدولارية.
فقد الحياة لا يقدر بثمن ..
ولا تدخل في المعادلة أعمال متعمدة ، مثل الحرب أو الإرهاب والكوارث الطبيعية ، وبالتالي ليست مدرجة في هذه القائمة.
قد يكون حادث غرق سفينة التايتانيك أشهر الحوادث في العالم، ولكنه ليس الأغلى. وقد غرقت هذه السفينة العملاقة في أول رحلة لها في عام 1912 ومات في الحادث 1500 شخص. وقد بلغت تكلفة السفينة، التي تعدّ الأكبر رفاهية حتى تاريخ اليوم، 7 ملايين دولار وهو ما يعادل 150 مليون دولار اليوم.
في عام 2004 ارتطمت شاحنة تحمل 3200 لتر من الوقود، بجسر "ويهلتال" في ألمانيا . وعندما ارتطمت بالأرض تسبب الوقود بانفجار هائل، أدى إلى تدمير جزء كبير من الجسر. وقُدّرت كلفة التصليحات و تبديل الجسر المتحطم بـ 358 مليون دولار.
في العام الماضي ارتطم قطاران في ولاية كاليفورنيا، عندما عبر أحد القطارين الإشارة الحمراء بسرعة كبيرة. وتبين لاحقاً أن السبب هو التهاء قائد القطار بكتابته لرسالة نصية.
يوم 24 مارس ، 1989 تسرب النفط من إكسون فالديز لم يكن كبير بالنسبة لاكبر انسكابات النفط ، لكنها كانت مكلفة نظرا إلى بعد الموقع من مضيق الأمير ويليام وقد تكلفت الشركة لتنظيف التسرب النتاتج ما قدر بـ 2.5 مليار دولار
كان اكبر منتج للنفط في العالم ، بأنتاج 317000 برميل من النفط يوميا.. وفي 6 تموز / يوليو ، عام 1988 ، تمت الصيانة الروتينية ، وتم تحقق الفنيين من ازالة صمامات الأمان التي لا غنى عنها في منع تراكم الغاز السائل الخطير . وكانت هناك 100 من صمامات الأمان التي خضعت للتدقيق. وللأسف ، فإن الفنيين ارتكبو خطأ فني فادح في مضخات الغاز السائل . وفي غضون ساعاتين ، اشتعلت المنصة بالنيران . حتى انهارت تماما ، مما أسفر عن مقتل 167 عمال ومما أدى إلى خسائر قدرت بـ 3.4 مليار دولار من الأضرار
تحطمت مركبة الفضاء بعد تركها لسطح الأرض بـ 73 ثانية، متحولة إلى نيران ودخان بسبب عطل فني. وقد قدّرت كلفة استبدال المركبة والأجهزة المحطمة بمبلغ 5.5 مليار دولار في 28 كانون الثاني / يناير 1986
في عام 2002 تحطمت إحدى خزانات السفينة العملاقة عندما كانت تحمل 77 ألف طناً من النفط، قبالة الشواطئ الإسبانية بسبب عاصفة. وعندما حاول قائد السفينة طلب العون من السلطات، جاءت أوامر من كل من فرنسا وأسبانيا والبرتغال، بالابتعاد عن الشواطئ خوفاً من التلوث التي قد تسببه. وقد أدت العاصفة إلى انقسام السفينة وغرقها. وقدرت كلفة هذه الحادثة بـ 12 مليار دولار
